PNEUMARTINKA©

Technický rádce

Defekty pneumatik

Defekt pneumatiky je pro řidiče vždy nepříjemnou záležitostí. Ve valné většině se jedná o průnik cizího předmětu (hřebík,šroub apod.) pneumatiku a následně k buď postupnému či náhlému úniku vzduchu. V každém případě je však potřeba pneumatiku demontovat z ráfku a opravit poškození a to vybroušením speciálními nástroji a za použití opravného hříbku. Složitější opravou je defekt, kdy dojde k proražení pneumatiky v boku. Bohužel se stoupající velikostí a konstrukční rychlostí pneumatiky se zmenšuje možnost její opravitelnosti. Opravu vždy přenechte odbornému servisu, který vždy provede demontáž pneumatiky z ráfku, aby zjistil rozsah poškození a tedy zda je možno pneumatiku opravit a dále používat.

Vždy s sebou vozte pár rukavic.
Vhod by také mohl přijít plastový pytel na odpadky pro případ uložení proražené pneumatiky do kufru. Zejména když je celá od bahna!
Jestliže je země příliš měkká, mohl by se do ní zvedák zabořit. Z tohoto důvodu není špatné s sebou vozit pevnou destičku, na kterou můžete zvedák postavit.
Závity na kole je dobré lehce promazat, aby z nich bylo možné později bez problémů odšroubovat matice.
Po opravě a opětovném nasazení si dejte kolo vyvážit.
Po nasazení rezervní pneumatiky se nedoporučuje jezdit ihned příliš rychle. Je totiž možné, že rezerva nemá náležitý tlak, a to by mohlo vést při řízení vozidla k problémům.
Pokud jsou matice na kole špatně utaženy, mohlo by dojít ke zkroucení brzdového kotouče a k poškození závěsu kola.
V zájmu stejnoměrného a perfektního utažení matic na kole se doporučuje používat momentový klíč. Tento klíč totiž umožňuje změřit a regulovat sílu použitou při utahování matek kola.
Jestliže klíč nemáte, požádejte nejbližšího prodejce, aby kola zkontroloval.

Správné utažení matic na kole rovněž znamená snazší demontáž kol v budoucnosti!